Một lối đi tự mở cắt ngang đường sắt tại xã Bình Nguyên (Bình Sơn). Ảnh: baoquangngai.vn

Tuyến đường sắt đi qua Quảng Ngãi có chiều dài hơn 100 km đi qua 31 xã thuộc 7 huyện， thị xã， thành phố gồm Bình Sơn， Sơn Tịnh， Tư Nghĩa， Nghĩa Hành， Mộ Đức， Đức Phổ， thành phố Quảng Ngãi. Theo rà soát của cơ quan chức năng tỉnh Quảng Ngãi， hiện trên tuyến vẫn còn trên 60 lối đi tự mở. Phần lớn các lối đi tự mở tại các khu vực vùng nông thôn， vùng có địa hình phức tạp gây nhiều khó khăn cho công tác quản lý và gây nguy cơ mất an toàn giao thông.  

Tại huyện Mộ Đức， trong tháng 11 vừa qua， lực lượng chức năng cùng chính quyền địa phương đã rà soát xóa 4 lối đi tiềm ẩn nguy cơ tai nạn tăng cao tại Km 944+615; Km 944+860; Km 947+910; Km 953+550. Ban An toàn giao thông huyện Mộ Đức cho biết， đây là các lối đi tự mở tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn. Phương án xử lý đối với các lối đi tự mở đó là đóng cọc bê tông hai bên， rào chắn bằng thanh sắt ngang để người và phương tiện không thể lưu thông. Việc đóng rào kín， xóa bỏ lối đi tự mở tại các vị trí nêu trên nhằm góp phần bảo đảm an toàn giao thông， giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông đường sắt qua địa bàn huyện.

“Qua kiểm tra tại huyện Mộ Đức mới đây， Phòng Quản lý an toàn đường sắt II (Cục Đường sắt Việt Nam) và cơ quan chức năng tỉnh Quảng Ngãi kiến nghị khẩn trương đóng các lối đi tự mở đoạn Km 944+250 (thôn Phước Sơn， 8kbet xã Đức Hiệp); Km 947+150， xem du doan xsmn Km 946+799， cakhia 10 link Km 946+ 370， Km 948+380， Km 948+600 (thôn Phước An và thôn Phước Mỹ， xã Đức Hòa); Km 957+140， Km 957+325 (thôn Tú Sơn 2， xã Đức Lân). Trong thời gian tới，Tài xỉu go88 Ban an toàn giao thông huyện sẽ phối hợp với chính quyền địa phương lên phương án đóng các lối đi tự mở này”， lãnh đạo Ban An toàn giao thông huyện Mộ Đức cho biết.

Ngoài huyện Mộ Đức， trong năm qua， tỉnh Quảng Ngãi cũng đã chỉ đạo các địa phương có đường sắt đi qua rà soát và đóng 15 lối đi tự mở khác trên địa bàn huyện Bình Sơn， Sơn Tịnh và thị xã Đức Phổ. Để đảm bảo an toàn giao thông và xóa lối đi tự mở đường sắt đến năm 2025 theo Quyết định số 358/QĐ-TTg ngày 10/3/2020 của Thủ tướng Chính phủ， Quảng Ngãi đã ban hành Kế hoạch số 82/KH-UBND， tỉnh đề ra nhiều giải pháp xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi.

Phó Trưởng Ban thường trực Ban An toàn giao thông， Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Phong cho biết， triển khai Kế hoạch của Ủy ban nhân dân tỉnh， ngành giao thông tỉnh Quảng Ngãi đã chỉ đạo lực lượng chức năng， phối hợp với chính quyền các địa phương đẩy mạnh tuyên truyền， phổ biến pháp luật về đường sắt， đường bộ đến các tầng lớp nhân dân， đặc biệt， các hộ dân sống dọc hai bên đường sắt. Bên cạnh đó， triển khai các giải pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông và kiên quyết xóa lối đi tự mở có nguy cơ mất an toàn giao thông qua đường sắt nhằm xóa bỏ các lối đi tự mở trong năm 2025.

Theo Ban An toàn giao thông tỉnh Quảng Ngãi， từ đầu năm 2024 đến tháng 10/2024， toàn tỉnh xảy ra 286 vụ tai nạn giao thông， làm chết 135 người， bị thương 229 người， thiệt hại tài sản ước tính khoảng hơn 2，4 tỷ đồng. So với cùng kỳ năm 2023， tăng 57 vụ， tăng 17 người chết， tăng 46 người bị thương.